C-10
1976

Descrição do Carro !
C-10 Ano 1976
Vermelho vinho pigmentado até chegar no ponto Cereja em que eu desejava.
Motor original Chevrolet Brasil com melhorias feitas em cabeçote com mais taxa , válvulas novas e dutos polidos , ignição eletrônica, carburação uma Dfv 446 com base em alumínio polido com duto direcionado em ângulo acentuado pra melhor vazão no coletor.
Todas as tampas sendo de válvula e de tuchos cromadas , assim como polias , hélice da ventoinha , reservatório de fluido da direção filtro de respiro , barra de direção e todos os parafusos de fixação da parte frontal cromados .
Direção hidráulica.
Alavanca de câmbio com seletora sequencial de engate rápido tmb cromada .
Agregado da D-20 com freios a disco absolutamente tudo novo e revisado.
Chassi trabalhado pra andar na altura que se encontra e não bater no diferencial.
Rodas dianteiras aro 15 tala 8 com pneus hankook Dynamic 255/60r15 e rodas traseiras aro 15 tala 10,5 com os raros pneus hankook dynamic 295/50r15, acompanhados de calotas padrão original e sobre Aros de época ambos cromados com rodas em pintura prata com alumínio graúdo.
Inteirior feito em carpete de boucle na cor bordô pra combinar com a caminhonete, bancos , forros de porta e quebra sol feitos em costura diamante com linha bordô.
Volante de época com a descrição direção hidráulica com moldura cromada é revestido em couro comm linha bordô.
Pedais assim como alavanca de freio de mão totalmente cromados.
Painel de instrumentos personalizados com conta gírus embutido e funcionamento eletrônico assim como a escala de km aumentada pra 220km/h e iluminação branca optitron dos corolas .
Sistema de áudio com multimídia Sony 2din +dvd, com subwoofer de 8pol na parte traseira dos bancos juntos com módulos mono/stereo, e alto falantes embutidos abaixo do painel pra não furar as portas.
Câmera de ré + sistema bluetooth e tomadas auxiliares pra carregamento de celulares embutidos no cinzeiro pra ficar o mais discreto possível.
A cereja do bolo caçamba feita toda em madeira de Grápia com várias demãos de impermeabilização, e filetes da divisão da madeira em inox assim como os 102 parafusos, porcas e arruelas da caçamba são em inox cabeça francesa polidos , sistema de abertura da tampa feito em alumínio billet, e escrita chevrolet da tampa em envelopamento cromado com cobertura de verniz pra proteção.
Escape dimensionado com abafador próximo ao diferencial é o final após diferencial até a saída das ponteiras feito em inox.
Friso do para brisa em inox.